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聚酯胎和复合胎的胎基的真假SBS线圈的鉴别一般从产品的断面上就可以目测出来。具体方法是用手撕选好的产品，观察横截面上露出的胎基纤维。聚酯胎撕裂后，横截面上没有露出网格布筋。此时可以得出结论，该产品一定是聚酯胎线圈，复合轮胎撕裂后，网格布的肋条暴露在截面上。此时可以得出结论，该产品一定是复合胎线圈，什么样的复合胎线圈需要进行物理性能测试——可溶性含量测试来观察其裸胎基层。但纯聚酯轮胎和玻璃纤维胎的线
涤纶轮胎：是一种无纺布，也可称为：（涤纶油毡基布、轮胎基布、油毡基布、防水基布）。
长纤维聚酯轮胎：采用聚酯片为原料，经设备喷线、针加固、浸入定性，是改性沥青防水线圈的新型轮胎基布，是防水工业和建筑行业。
涤纶短纤维: 将100％涤纶短纤维梳成网状，经针刺加固、浸渍成型等工序加工成无纺布制品，形状为布，一般宽1020毫米，长900米 ~ 1650米，厚度0.61.4克，是目前比较流行的防水卷材（sbs、 app 涂料）的主要基地。
聚酯轮胎（轮胎基布、聚酯毡、聚酯油毡基布）广泛用作建筑行业沥青防水卷材的轮胎基，主要用作沥青防水卷材（SBS、APP涂料）的主要轮胎基。
聚酯胎（胎基布，聚酯毡、聚酯油毡基布）具有高强度、高延伸和耐穿刺，重量轻、抗拉强度高、渗透性好、耐高温、抗冷冻、耐老化、耐腐蚀。技术发展要求主要包括产品外观设计质量、内在生活质量进行考核管理项目和内在信息质量提供参考项目，其各项财务指标都与防水标准的规定相衔接。
