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长丝土工布是采用聚酯长丝经纺针刺固结直接制成，它是岩土工程和土木工程中应用的一种土工合成材料，是通过聚酯胎长丝成网和固结的方法制成，其纤维排列成三维结构。除了具有良好的力学性能外，还具有良好的纵横向排水性能和良好的延伸性能及较高的耐生物、耐酸碱、耐老化等化学稳定性能。同时，还具有较宽的孔径范围、曲折的孔隙分布、优良的渗透性能和过滤性能长丝土工布主要应用于：较厚，可以确保土工布的三维空隙率，有利于优良水力学性能的实现。土工布的顶破强度有很大的优势，尤其适合于挡土墙和路堤加筋。长丝土工布的摩擦系数明显大于聚酯短纤土工布。土工布可以保护土工膜不受紫外线的老化，而土工布本身的抗紫外线能力与其厚度有关，紫外线对聚酯胎长丝土工布的影响主要体现在表层。
聚酯胎长丝土工布——长丝聚酯胎厂家
长丝土工布具有强力高考老化的美名。该纤维具有防水、耐水和优异的耐寒性，抗拉强度大，弹性好，膨胀系数低，耐磨性能强，抗撕裂强度优良，并有很高的化学稳定性。采用长丝土工布作为沥青路面增强材料，可以防止路面因低温龟缩而产生裂纹，能改变路面的结构应力分布，阻止反射裂缝的扩展，还可以减轻车辙的轧痕。这种玻纤土工布经表面化学处理后，改善了玻璃纤维的表面性能，增强了玻璃纤维与聚酯胎的黏结力，使其可在160℃高温的沥青混合料接触后，不会产生开裂及翘曲变形。具有优良的施工性能，可以延长公路的使用寿命，并可相对降低路面结构层厚度，从而达到降低公路建设造价的目的。据介绍，国外工业发达早在20世纪80年代初，在沥青高速公路建筑及沥青路面修补上就已广泛使用各种规格的玻纤土工布，对玻纤土工布的生产技术及路面施工操作均已规范化，并已显示出很强的市场竞争力及良好的技术经济效果。
