聚酯长丝土工布技术特性:
较厚的土工布可以确保土工布的三维孔隙比,有利于实现优良的水力性能。土工织物的顶破强度具有较大的优势,特别是对于挡土墙和路堤的加固。
PET聚酯长丝土工布加筋土挡墙由面板、基础、填料、加筋材料和帽石组成。
1. 面板:一般为钢筋混凝土板,用于装饰墙体,填充挡土墙背面,通过节点将墙体拉力传递给拉筋。
2. 基础:分为面板下的条形基础和钢筋体下的基础。条形基础的作用主要是方便墙板的安装、支撑和定位。条形基础和墙下基础应满足地基承载力要求。
3. 填料:要求选择易于压实、与被加固材料有足够摩擦力、符合化学和电化学标准的填料。
4. 加筋材料:目前加筋材料有钢带、钢筋混凝土板带、聚丙烯带、钢塑复合土工布带和玻璃纤维复合土工布带、土工格栅、土工格栅、复合土工布五种。
5. 帽石:根据加筋挡土墙的纵坡,采用现浇混凝土或砂浆混凝土预制块和浆砌片石作为帽石或帽石。挡土墙高度较大时,宜在墙中间设置错台,错台处下部墙顶应设置帽石。交错平台宽度不应小于lm,交错平台顶部应封闭,并设置20%的向外排水坡度。错层平台的上部墙体应单独设置板式基础,基础下有垫层。
为了使加筋土挡墙排水良好,应在面板后设置一定厚度的连续排水层,采用透水材料。每隔一定宽度,干砌面板的竖缝作为排水缝,在变形缝和排水缝处贴无纺布土工布,施工时PET聚酯长丝土工布与面板紧密贴合;可与地基处理相结合,做成毛石盲沟;条形基础上设有排水孔。
PET聚酯长丝土工布应用领域
(1) 作为挡土墙回填中的钢筋,或作为锚定挡土墙的面板。建造包裹式挡土墙或桥台。
(2) 加固柔性路面,修补路面裂缝,防止路面反射裂缝。
(3) 增加碎石边坡和加筋土的稳定性,防止水土流失和土壤低温冻害。
(4) 道碴与路基之间或路基与软基之间的隔离层。
(5) 人工填土、堆石或料场与地基之间的隔离层,不同冻土层之间的隔离、过滤和加固。
(6) 贮灰坝或尾矿坝初期的上游坝面反滤层,挡土墙回填土中的排水系统反滤层。
(7) 排水涵洞或碎石排水涵洞周围的反滤层。
(8) 水利工程中的水井、减压井或压力斜管的反滤层。
(9) 道路、机场、铁路道碴和人工填石与地基之间的土工织物隔离层。
(10) 土坝内部垂直或水平排水埋在土中,以消散孔隙水压力。
(11) 土坝或路堤中防渗土工膜后面或混凝土面板下部的排水。
(12) 消除隧道周围的渗水,减少衬砌上的外水压力和建筑物周围的渗水。
(13) 排水人工填土地基操场地基。
(14) 公路(包括临时道路)用于加固铁路、路堤、土石坝、机场、操场等工程中的软基。